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Montpellier Saint-Roch

  1. Montpellier
  2. Montpelli̇er Gare

Avis, informations de contact pour Montpellier Saint-Roch

Montpellier Saint-Roch
Adresse: Pl. Auguste Gibert, 34000 Montpellier, France
État: Occitanie
District: Hérault
Ville: Montpellier
Itinéraire: Place Auguste Gibert
Code postal: 34000


Information sur la mise à jour
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Avis
La Gare de Montpellier Saint-Roch est l’une des plus anciennes gares ferroviaires du sud de la France, et son histoire est étroitement liée au développement de la ville de Montpellier.nnTout commence à la fin des années 1830, dans un contexte d’essor du chemin de fer. En 1839, une première gare est inaugurée à Montpellier comme terminus de la ligne reliant la ville à Sète. Ce premier embarcadère, situé à quelques centaines de mètres de l’emplacement actuel, permet de rejoindre le port en moins d’une heure, contre plusieurs heures auparavant, et contribue rapidement à dynamiser les échanges économiques et urbains. nnQuelques années plus tard, entre 1844 et 1852, une nouvelle gare plus centrale est construite. Elle adopte une façade néoclassique monumentale, encore visible aujourd’hui, et devient un point stratégique du réseau ferroviaire régional. En 1857, son importance est renforcée par l’ouverture de la rue Maguelone, qui relie directement la gare à la place de la Comédie, intégrant pleinement la gare au cœur de la ville. nnAu cours de la seconde moitié du XIXᵉ siècle et du début du XXᵉ siècle, la gare connaît plusieurs agrandissements pour faire face à l’augmentation du trafic. Des extensions sont réalisées entre 1868 et 1871, puis en 1905, tandis que des aménagements techniques, comme les passages souterrains en 1924, améliorent la circulation des voyageurs. nnLa gare est également marquée par les événements du XXᵉ siècle. Pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1944, elle est touchée par des bombardements, en raison de son rôle stratégique dans les transports militaires. Après la guerre, elle est modernisée avec l’électrification des lignes et la réorganisation des espaces, notamment pour le transport de marchandises. nnUn tournant majeur intervient dans les années 1980 avec l’arrivée du TGV. La gare est alors profondément transformée : seule sa façade historique est conservée, tandis que le reste du bâtiment est reconstruit pour accueillir un trafic en forte croissance. Mise en service en 1983, cette nouvelle configuration fait de Saint-Roch un hub ferroviaire moderne reliant notamment Montpellier à Paris. nnEn 2005, la gare prend officiellement le nom de « Saint-Roch », en hommage à Roch de Montpellier, figure emblématique de la ville. nnEnfin, au début du XXIᵉ siècle, un vaste projet de rénovation est engagé pour adapter la gare aux mobilités contemporaines. Entre 2011 et 2014, elle est entièrement repensée : une grande verrière est construite, les accès sont modernisés et la gare devient un véritable pôle multimodal reliant trains, tramways et bus. nnAujourd’hui, la gare Montpellier Saint-Roch est à la fois un monument historique et une infrastructure essentielle, située en plein centre-ville, à quelques pas de la place de la Comédie. Elle incarne plus de 180 ans d’évolution des transports et du développement urbain de Montpellier, témoignant du passage d’un simple embarcadère du XIXᵉ siècle à un grand pôle de mobilité contemporain.
Bijou.nUne de mes gare préférée.nnLieu d'échange de beaucoup de voyageurs, permettant d'innombrables rencontres et destinations.nnJe ne connais pas la date de construction, mais, la structure est absolument magnifique.nnL'été des brumisateurs sont installés, il y a des ascenseurs et des escalators et des commerces.nnLe tout est propre et bien entretenu.nnDommage que les toilettes soient payantes.nCela éviterait que les personnes qui sont à la rue, fassent autour de la gare.nnDes fontaines à eau sont disponibles un peu partout.nDes prises électriques également.nSi vous n'avez pas de chargeur pour votre téléphone, vous pouvez utiliser les photomatons.nnPour les TER, je recommande FAIRTIQ et le SolidariO'.nnBien entendu, il y a un piano, qu'il faut respecter. J'y suis de temps en temps pour jouer avec les autres artistes.nnLa SNCF et l'ensemble de son personnel vous souhaite un agréable voyage.nnTchoutchouuuuu
Une très balle gare malheureusement mal entretenu ce qui est dommage car à la gare à un gros potentiel il y a beaucoup de commerce donc pour une pose pic nic c'est parfait. Il y a beaucoup de correspondance pour route la grande même l'Espagne. Et en tant que passionné de train jais été faire quelque photo et l'avantage étais que même sous une chaleur d'enfer il y avait des commerces pour acheter à voir et à manger.
Gare de Montpellier vraiment déplorable. Les retards sont devenus la norme et lorsqu’un problème survient, il est quasiment impossible d’obtenir des informations claires ou fiables. L’accueil laisse également à désirer, avec un personnel souvent peu disponible ou peu aidant.nnComme si cela ne suffisait pas, certaines parties de la gare dégagent régulièrement une forte odeur d’urine, donnant une impression de manque d’entretien et de propreté. Entre les retards incessants, le manque de communication et les conditions d’accueil médiocres, cette gare offre une expérience très frustrante aux voyageurs. Il serait temps que la situation s’améliore.
Bonjour, Handicapé depuis des années, je me rends à l'assistance Handicapé, et entre, 5 personnes de la SNCF, sont présentes, la première chose que me dit le monsieur derrière le comptoir est : c'est un espace réservé, je lui répond à qui ?, au gens à mobilité reduite, le ton est plutôt désagréable, je lui sort donc ma carte et lui mets sous le nez, il va s'en plaindre, puis je me dirige vers la salle t'attende vide. il dit alors qu'il ne faut pas le prendre comme ça, je reponds que si je n'etais pas Handicapé je ne serais pas là, apres tout c'est comme les places de parking non? Il me dit alors que leur service n'est accessible qu'aux handicapés qui ont réservé, excédé par ce comportement je quitte les lieux.nA éviter si vous n'avez pas réservé.
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